中国AI实现突破是日本的机遇？DeepSeek挑战全球，日本却为何频频示好？
低成本高性能，AI的“平民化”之路AI，曾经是个让人觉得高高在上的技术，不仅研发成本贵得上天，普通人开发属于自己的AI简直是“做梦”，就连企业接入现有AI服务所需要的预算都高得让人直呼“消受不起”。
第222期：日本外相宿舍遭陌生女子闯入；又一知名偶像将退团闪婚？日本乒坛名将赌博被捕；大S不幸在日离世 | 百通板
本田与日产经营整合谈判遇阻 近日，本田与日产汽车的经营整合谈判遭遇重大阻碍。据知情人士透露，本田于2月1日提出将日产子公司化的方案，但这一提议遭到日产的强烈反对。日产方面认为，子公司化将使其失去经营主导权，难以接受。日产高层甚至表示，“双方股东能够接受的条件几乎不可能达成，经营整合已经无望。”去年12月，本田与日产曾宣布计划于2026年8月成立共同控股公司，并将两家公司纳入旗下，同时取消上市地位。然而，由于日产在制定重组计划方面进展缓慢，本田转而倾向于通过子公司化方案掌握主导权，以推动重组进程。自上周以来，双方进行了多次谈判，但日产方面已明确表示无法接受子公司化方案。本田方面则透露，如果提议被拒绝，谈判破裂将不可避免。值得注意的是，日产近期因业绩急剧恶化，已于去年11月宣布全球裁员9000人，并缩减美国、泰国及日本国内子公司的生产规模。但本田认为这些措施仍不足以扭转局面。分析人士指出，双方在整合谈判中的分歧不仅影响两家公司的未来合作，还可能波及日产的主要股东三菱汽车。尽管三菱汽车此前表示将根据谈判结果决定是否参与整合，但目前倾向于维持上市地位。随着谈判陷入僵局，本田与日产的整合前景愈发不明朗，双方能否在未来的协商中找到共同点，仍有待观察。